쿙근혜 정권의 일본 자민당 충성 행위(천황 충성 행위라고 안 쓰는 이유는 일본에서 천황 및 황가에 대한 자민당 정권의 대우, 아니 일제 시대까지 올라가도 그 대접이 나라의 지배자에 대한 것이 아니었기 때문입니다.)가 도를 넘어서 이제 안드로메다를 향해 은하철도를 타고 달리는 레벨이라서 조금만 일본과 관련이 있는 일도 경계심이 안 드는 바는 아닙니다. 예. 다 이해하며 이러한 경계심은 분명히 중요합니다. 그만큼 사회가 아직까지는 건전하다는 이야기가 되니까요. 하지만 때로는 과도한 경계심은 화를 부를 때도 있습니다. 아무리 명심보감에 '瓜田不納履 李下不整冠'라는 말이 있다고 하지만 이것도 정도가 있는 법입니다. 오이밭에 직접 들어갔다면 몰라도 오이밭이나 자두나무 근처 길을 지나 갔다는 이유로 오이 도둑과 자..

쿙근혜 각하의 석유 뻥카 덕분에 요즘 말이 많습니다. 뭐 이 이야기 자체는 이전 포스팅에서 다뤘으니 더 길게 적을 필요는 없겠습니다만, S&P에서도 '하지 마 이것들아!'를 외칠 정도로 가능성이 희박한 일인건 분명합니다. 속된 말로 진짜 석유와 가스가 그렇게 경제성이 있을 정도로 팡팡 솟아났다면 미국이 왜 한반도와 그 주변 해역에서 드릴질을 하지 않고 있었을까요? '뭔가가 묻혀 있다'와 '경제성이 있다'는 전혀 다른 문제일 뿐이죠.  하여간... 이 땅에서 진짜 무슨 석유와 가스가 팡팡 솟아날 가능성은 희박하기에 석유를 비롯한 에너지는 아끼는 것이 바람직한건 사실입니다. 개인의 지갑 사정에도 도움이 되지만 국가 입장에서도 쓸모 없는 낭비를 줄일 수 있으니까요. 대한뉴스에서 에너지 절약은 정말 지겹고 또 ..

대한민국은 '현재' 산유국은 아닙니다. 울산 앞바다에서 퍼올리던 가스전이 몇 년 전에 동났거든요. 하지만 한 때 산유국이었던 것은 분명한데, 과거부터 지금까지 정부는 그 넘의 산유국의 꿈을 정말 좋아해서 산유국, 산유국 노래를 불러댔습니다. 이 부분은 다음 포스팅에서 대한뉴스 이야기를 통해 한 번 더 적어보기로 하고... 뜬금없이 쿙근혜 각하께서 이런 뉴스를 '직접' 발표하셨습니다.  사실 저걸 장관도 아니고 무슨 대통령 각하께서 직접 나서서 발표해야 하는 중대한 내용인가 하는 생각이 먼저 들기는 하지만... 사실 장관이 발표를 해도 저 내용이면 절대 좋은 소리가 안 나옵니다. 다 이유가 있습니다. 포항, 즉 영일만 앞바다에 가스전으로 추정되는 무언가가 있다는 것은 새삼스러운 일이 아닙니다. 이미 197..

일단 자기는 쿙정하다고 주장하는, 하지만 정작 해병이 민사작전 중 순직했는데 그걸 묻어버릴 지시를 다이렉트로 내려버리고 그걸 수사하겠다는 것은 거부권을 있는대로 동원해서 막는 그 쿙이라는 기간제 공무원 욕부터 하고 들어가죠. 이 인간 덕분에 이렇게 기다린 것이니까요. 알리와 테무같은 중국 e-커머스를 진출을 억제해야 한다는 그 자체는 동의를 하기는 합니다만, 그 방법이 근본적으로 잘못되었죠. 다른 나라처럼 관세를 때리거나 무관세 금액을 낮추거나 하는 식으로 장벽을 높여야지 국민을 팔아서 태클을 걸고, 뒤에서는 인증 카르텔을 만들려 하면 안 되죠. 카르텔 부숴야 한다고 난리치던 인간이 카르텔을 새로 만드는건 그냥 자기가 해쳐 먹을 수 있는 카르텔만 원한다는 반증이겠죠. 하여간... 그 덕분에 1주일이면 왔..

예. 오늘도 많은 분들이 다 알고 계실만한 '그 뉴스'로 시작합니다. 캠핑 이야기는 다음 포스팅에 등장합니다. 사건 사고와 함께 말입니다.T_T 요즘 말이 많은 라인 강탈 뉴스. 당연히 일본 정부 욕을 안 할 수 없습니다. 그리고 멍청한 윤근혜 정권의 대응도 욕을 안 할 수는 없겠죠. 다만 이 두 넘들 가운데 누가 더 나쁘냐 하면 당연히 일본쪽입니다. 그런데 일본 정부가 이렇게 회사 강탈을 한 역사가 이번이 처음은 아닙니다. 애니메이션에서는 '건담 강탈'이라는 용어를 만든 국가답게 '회사 강탈'이라는 용어를 자연스럽게 현실로 꺼내는 재주가 원래부터 있던 것입니다. 그래서 라인 이야기를 하기 전에는 닛산 이야기를 안 할 수가 없습니다. 일본은 이미 비슷하게 '멀쩡한', 그리고 '우호국'이 소유한 '자국 기..

얼마 전에 GTX-A를 타본 이야기를 한 번 한 적이 있습니다. 아무리 휴일이지만 한 칸에 저 혼자 타는 기적을 연출한 상황, 이에 대해 무엇이 문제인지도 나름 적은 것이 있는데, 뭐 한 번 더 읽어 주셔도 손해는 안 봅니다.^^  말 많은 GTX-A를 타보다요즘 교통 분야에서 나름 말이 많은 것이 GTX-A라는 것입니다. 현재 1차 개통 구간으로 수서-동탄의 운영을 시작했는데, 처음에는 교통 혁명이라고 있는대로 띄워 주더니, 정작 뚜껑을 열어보니adolfkim.tistory.com GTX-A가 파리가 날린다니 나름 정부에서 특단의 대책이라고 발표한게 있습니다. 한 번 보시죠. 일단 정부의 대책을 요약하면 이렇습니다. - 동탄역과 1동탄 지역의 접근성 향상(도로 개설)- 1동탄/2동탄 각 지역에서 동탄역..